全州| 宝兴| 威海| 遂川| 德庆| 武宁| 庄河| 新会| 鹰潭| 阿拉善右旗| 广河| 交口| 苏尼特左旗| 斗门| 安泽| 武穴| 维西| 汤旺河| 营口| 祁连| 本溪市| 汾阳| 信丰| 洪泽| 金山| 通榆| 济宁| 沅江| 昌吉| 黔西| 云集镇| 玛曲| 东平| 涪陵| 大名| 贡嘎| 霍城| 松原| 汕头| 准格尔旗| 红星| 九龙| 紫云| 祁阳| 二连浩特| 浦城| 景泰| 台湾| 江西| 澄迈| 开江| 龙门| 云安| 大城| 明水| 特克斯| 福贡| 龙岗| 临海| 荆门| 凤翔| 诸城| 西藏| 岳池| 石屏| 宽甸| 道县| 珠穆朗玛峰| 嘉义县| 贵池| 达孜| 灵宝| 宝丰| 吉水| 印台| 宽城| 苏州| 枞阳| 四川| 城步| 固原| 德安| 大兴| 海晏| 乐山| 卢龙| 陆川| 晋宁| 德兴| 资兴| 神木| 木里| 安化| 曲麻莱| 个旧| 托里| 克拉玛依| 二道江| 伊春| 大化| 开原| 西藏| 怀来| 武定| 孝昌| 宜川| 安图| 周至| 洱源| 慈溪| 兴和| 栖霞| 浮梁| 武宁| 嘉禾| 勃利| 四川| 都昌| 聂荣| 科尔沁右翼中旗| 石嘴山| 固阳| 青田| 新洲| 鄯善| 东阿| 睢县| 繁峙| 辉县| 江永| 乡宁| 阳谷| 克拉玛依| 汕头| 牟定| 长乐| 越西| 歙县| 宜都| 公主岭| 中宁| 偏关| 刚察| 攀枝花| 江宁| 宿迁| 静海| 乌达| 郸城| 乾县| 石景山| 麦盖提| 怀安| 梨树| 固镇| 梁子湖| 石林| 日土| 濠江| 大英| 延川| 苏家屯| 泰顺| 墨玉| 古交| 清水| 龙游| 夏县| 雷山| 宣化县| 南宁| 玉屏| 桦南| 乐陵| 乐都| 五河| 安义| 宜丰| 云梦| 夷陵| 新野| 黔江| 晴隆| 金平| 揭阳| 赣县| 边坝| 准格尔旗| 贵定| 班戈| 番禺| 安多| 康定| 南海镇| 阿克塞| 宁河| 西峡| 正定| 鄂州| 平塘| 乳山| 株洲县| 洪江| 丹棱| 额尔古纳| 丽江| 弥渡| 莫力达瓦| 绥滨| 三亚| 牟平| 杭锦后旗| 牡丹江| 马边| 辽阳市| 阿拉善右旗| 封开| 清河| 浠水| 富县| 磐安| 兴城| 资源| 文安| 蚌埠| 来安| 陇南| 化隆| 阆中| 贾汪| 轮台| 临川| 黄陵| 长岛| 塔什库尔干| 岫岩| 钟祥| 淅川| 抚州| 五峰| 浚县| 秀屿| 和平| 平安| 兖州| 胶州| 平果| 双柏| 乌拉特前旗| 舒城| 深圳| 神木| 彝良| 乌拉特后旗| 大龙山镇| 灌云| 弓长岭| 保定| 衢州| 汉寿| 吴桥| 黄陂| 紫云| 土默特右旗| 百度

英媒:为了食品安全,中国更多农药将被淘汰

2019-05-21 12:36 来源:百度地图

  英媒:为了食品安全,中国更多农药将被淘汰

  百度而且当初的权益变动报告书明确提示未来转型新能源,本次收购完成后,将推动荣华实业向新能源行业转型,包括但不限于上市公司对外并购等形式。年报中,中信证券还强调了2017年是该公司国际业务发展的关键一年,中信证券国际与其下属公司完成业务整合并实现快速发展。

而且当初的权益变动报告书明确提示未来转型新能源,本次收购完成后,将推动荣华实业向新能源行业转型,包括但不限于上市公司对外并购等形式。刘昆透露,今年财政部将继续调整增值税税率水平,并按三档变两档的方向进行,重点降低制造业、交通运输等行业的税率,进一步激发市场主体活力,促进实体经济发展。

  根据该行披露的全年预算情况,该行预计2018年末资产总额达到1053亿元,预计今年实现净利润亿元,同比增长%。一般情况下,红包都会由销售平台以投资知识普及和问答奖励的形式给出,不过,由于问答简单,这些红包基本上都可以轻松白拿。

  信息技术行业:美日主导。从行业看,独角兽企业主要分布在互联网、科技、文化娱乐等行业领域。

从归属母公司股东的净利润、支付给职工以及为职工支付的现金、研发费用总额三类指标梳理,共有150家公司三项指标同比增幅均超%。

  大跌中机构分歧明显,抛售意愿更为强烈。

  明细来看两案件事由,其一,亚欧公司为沈阳展业置地有限公司(简称展业公司)的小股东,持股45%;物流公司为展业公司的控股股东,持股51%。鸿特精密等连续13日主力资金净流入,排名第一;沪宁股份等连续11日主力资金净流入,位列第二。

  由于标的公司需要进行内部整合,涉及的尽职调查工作程序复杂、工作量大,预计难以在较短时间内完成,*ST紫学决定终止筹划重组事项。

  马化腾:腾讯主要目的不是做新零售而是做连接马化腾在IT领袖峰会上提及,很多人看不懂腾讯在新零售的布局,为什么会花这么多钱去买新零售。*ST紫学卖壳天山铝业借壳上市再起波澜?2018-03-2307:21来源:上海证券报三六零借壳江南嘉捷案披露过去4个月后,A股市场又现借壳方案。

  ”昨日,记者在蚂蚁财富APP看到,基金专区“财富号”上,已没有红包折抵之类字样或活动。

  百度可以看到,停牌4个月的新研股份复牌大跌。

  刘昆说。随着公司合作伙伴数量越来越多,这将是一个几何裂变的过程。

  百度 百度 百度

  英媒:为了食品安全,中国更多农药将被淘汰

 
责编:
首页 > 财经频道 > 正文

英媒:为了食品安全,中国更多农药将被淘汰

2019-05-21 06:31

东方财富APP

  • 方便,快捷
  • 手机查看财经快讯
  • 专业,丰富
  • 一手掌握市场脉搏

手机上阅读文章

  • 提示:
  • 微信扫一扫
  • 分享到您的
  • 朋友圈
摘要
据中国商飞 C919 前方总指挥部消息,我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机 C919 目前计划5月5日首飞,如天气条件不具备则顺延。业内认为,C919首飞对我国航空工业有着标志性意义,一旦首飞成功,则意味着我国C919大飞机工程将取得阶段性成果。
百度 刘军说,“能在广东有闲置房产的房主,对银行来说一般都是优质的客户资源,通过获得这些客户资源,将来建行就可以为他们提供其它金融产品服务,进而在其它业务中带来收益。

  据中国商飞 C919 前方总指挥部消息,我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机 C919 目前计划5月5日首飞,如天气条件不具备则顺延。业内认为,C919首飞对我国航空工业有着标志性意义,一旦首飞成功,则意味着我国C919大飞机工程将取得阶段性成果。

  二级市场上,相关概念股公司股价也开始提前“起飞”。5月3日,博云新材(002297.SZ)以涨停板报收,宝钛股份(600456.SH)和钢研高纳(300034.SZ)也涨逾3%。5月4日,博云新材再度拉升近3%,终盘报收14.60元。

  当天,宝钛股份证券部一位工作人员对21世纪经济报道记者表示:“C919试飞采购的钛材大部分都是由公司提供的。按说公司一季报还是亏损,当前业绩并没有释放出来,但二级市场20多元的股价或提前反应了这一部分预期。”

  对此,长城证券分析师王习表示,目前 C919 大型客机各类订单已经超过570 架,业内按照单价 5000 万美元计算,中国商飞在手订单价值接近300 亿美元。而且,不同于一般性意义的意向订单的是,初期在手订单中大部分为国资背景订单,意向订单履行性较好。

  500架订单已突破盈亏平衡点

  作为我国自行研制、具有自主知识产权的中长途商用干线中型窄体客机,C919 历经十一年研发才迎来首度试飞。

  从定位来看,C919 主要瞄准国内市场,同时兼顾国际市场, 其竞争对手为波音 737 系列和空客 A320 系列客机。具体来说,对标的是系列中今后占据主流的737max8 和 A320neo 机型。

  国信证券分析师李君海认为,目前,我国主流的民航飞机也正是这两大系列机型,而 C919 在技术上完全可与其同台竞争,且具备经济与舒适性优势,非常契合我国市场需求,将打破波音、空客的垄断局面。

  当天盘后,黑金石资本有关人士也称,C919是我国首款干线民用大飞机,未来中国商飞与波音、空客有望形成ABC三足鼎立的局面。

  “在大型客机总装基地的带动下,上海将形成完整的航空产业链。隶属浦东新区的祝桥作为最为重要的总装基地,将引领大量零部件配套企业集聚。”该人士对21世纪经济报道记者表示。“除了经济体量的变化外,大飞机还能给产业带来质的突破。一架大型商用飞机集成300万个到500万个零配件。”

  统计数据表明,在2016年我国引进客机中,波音B737系列和空客A320 系列等窄体客机占比79%,波音737max8 和空客320neo作为中型窄体客机,又是窄体客机的主流机型。

  “C919 可与波音 737max8 和空客 320neo 媲美,非常契合我国市场需求,未来国产替代化空间巨大。” 李君海预计。

  “C919同级机型盈亏平衡为 300 架左右,但考虑到商飞前期投入了大量的研发费用,并且价格优势带来相比同型飞机较低的利润,我们保守估计其达到盈亏平衡需要 500 架,目前已经突破盈亏平衡点。” 王习认为。“C919 有望通过较低的售价和政府层面大力推介,提升国际市场占有率,分享全球民航市场特别是亚太民航市场发展机遇。”

  产业链公司分羹巨额订单

  另据研究中心分析,从大飞机的产业链看,国产大飞机C919采取的是“中国设计、系统集成、全球招标、逐步国产”的发展思路。除了整机集成商以外,随着后续航电系统和发动机产业陆续出现新突破,航空材料产业也很有可能出现较大的投资机会。

  当天盘后,雷地投资基金经理张晓鹏对21世纪经济报道记者表示,“C919机体机构基本国产化,国内企业主导,受益企业广泛。” 张晓鹏称。“在C919横向产业链中,机体结构、发动机、机电系统、航电系统、内装饰、起落架值占比分别为38%、27%、14%、11%、6%和4%。”

  截至目前,国产C919产业链涉及面广,维度深,大飞机制造主要分为航空发动机制造、机载系统制造、机体系统制造等三大部分。大飞机产业链从上游原材料、结构件、到中游航电系统、机电系统、机身零部件、直至下游飞机总装。

  前述黑金石资本有关人士称,从上游看,其研制能带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破,可拉动众多高技术产业发展,技术扩散率高达60%。从下游看,大型民用飞机的商业运营,对民航运输、航空金融、旅游、物流等产业有着极大的影响。

  “处于金字塔尖的整机集成商将长期处于行业垄断地位,是大飞机产业发展的最大受益者;系统级的综合供应商,通过与整机集成商建立风险合作伙伴关系,在产业链中也将占据一席之地。”该人士认为。“此外,在原材料领域,由于技术壁垒较高,竞争格局相对稳定,且军民通用,市场空间广阔。统计发现,A股有将近29家上市公司涉足飞机产业链。”

  张晓鹏称,整机制造商和发动机制造商净资产收益率高达40%以上,而一般零部件生产商净资产收益率不到8%。

  当天,前述宝钛股份证券部工作人员告诉21世纪经济报道记者,“按照以往的经验,商业飞机中,钛材所耗用量约占全部飞机重量的8%左右。但是,考虑到毛料的话,这一比重实际要超过10%以上。不过,因为涉及用料等级和产品规模的原因,具体用量则不同。”

  在该人士看来,试飞环节至少要经过三次,再运行一段时间之后,把相应的资质全部拿下来后才能真正实现量产。

  李君海预计,随着 C919 的试飞成功和订单加速,国产大飞机有望拉动中国高端钛材需求1.4 万吨。

  此外,博云新材证券部人士也称,国产大飞机C919首飞成功后,将进一步加快推动合资公司C919项目的供货进程,有利于合资公司业绩的提高。

  此前,公司持股49%的合资公司--霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司为中国商飞机C919大飞机项目独家提供机轮和刹车系统、刹车副、飞机轮胎。

(原标题:大飞机产业链公司 分羹300亿美元订单 概念股提前“起飞”)

(责任编辑:DF327)

您可能感兴趣
  • 要闻
  • 股票
  • 全球
  • 港股
  • 美股
  • 期货
  • 外汇
  • 生活
    点击查看更多
    没有更多推荐
    • 名称
    • 最新价
    • 涨跌幅
    • 换手率
    • 资金流入
    请下载东方财富产品,查看实时行情和更多数据
    郑重声明:东方财富网发布此信息目的在于传播更多信息,与本网站立场无关。东方财富网不保证该信息(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。

    扫一扫下载APP

    扫一扫下载APP
    信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-34289898 举报邮箱:jubao@eastmoney.com
    沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:东方财富网 意见与建议:021-54509966/021-24099099
    技术支持:赢天下导航